Код двигателя: DCI11C ; Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ; вариант оснащения: GE ; Вес [кг]: 2.32 kg ; ArticleState: Нормальный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом для водяного насоса ; Вид эксплуатации: механический ; ArticleState: Нормальный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом для водяного насоса ; Вид эксплуатации: механический ; ArticleState: Нормальный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом для водяного насоса ; Вид эксплуатации: механический ; ArticleState: Нормальный
Ременной шкив: безремённого шкива ; Диаметр лопастного колеса [мм]: 124 mm ; Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ; Тип корпуса: Корпус из 1 части ; Подогрев / охлаждение: Крыльчатка из металла ; Вес [кг]: 2.1 kg ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: задний мост ; Сторона установки: внутри ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; Вес [кг]: 0.45 kg ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: задний мост ; Вес [кг]: 1.13 kg ; Внутренний диаметр: 30 mm ; Наружный диаметр [мм]: 155 mm ; Высота [мм]: 42 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; Внутренний диаметр: 60 mm ; Наружный диаметр [мм]: 75 mm ; Высота [мм]: 10 mm ; Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: передний мост ; Вес [кг]: 1.26 kg ; Внутренний диаметр: 30 mm ; Наружный диаметр [мм]: 148 mm ; Высота [мм]: 47 mm ; ArticleState: Нормальный
вариант оснащения: vented ; Сторона установки: передний мост ; Вес [кг]: 0.79 kg ; Внутренний диаметр: 30 mm ; Наружный диаметр [мм]: 124 mm ; Высота [мм]: 42 mm ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
