Длина [мм]: 492 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 18 mm ; Диаметр поршневого штока [мм]: 8 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Сторона установки: с обеих сторон ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; Вес [кг]: 0.236 kg ; необходимое количество: 2 ; ArticleState: Нормальный
Длина [мм]: 495 mm ; Высота подъема [мм]: 197 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 18 mm ; Диаметр [мм]: 8 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; ArticleState: Нормальный
Длина [мм]: 492 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 18 mm ; Диаметр поршневого штока [мм]: 8 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Сторона установки: с обеих сторон ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; Вес [кг]: 0.236 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: für Heckklappe
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Диаметр вертикальной трубки [мм]: 8 mm ; Диаметр опоры [мм]: 18 mm ; Длина [мм]: 492 mm ; Высота подъема [мм]: 195 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: сзади ; Con 2 adaptadores ; Длина [мм]: 475 mm ; Выталкивающая сила [N]: 450 N ; Высота подъема [мм]: 195 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: с обеих сторон ; Длина [мм]: 492 mm ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Номер продукции: K8500135 ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: с обеих сторон ; Длина 1 [мм]: 495 mm ; Подъемный путь (подъемная техника) [мм]: 205 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; ArticleState: Нормальный
Длина [мм]: 495 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 19 mm ; Высота подъема [мм]: 205 mm ; Диаметр поршневого штока [мм]: 8 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; ArticleState: Нормальный
для артикула №: 127318 ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Длина [мм]: 492 mm ; Длина [мм]: 495 mm ; ArticleState: Нормальный
заменяется только попарно: ; Сторона установки: с обеих сторон ; Диаметр поршневого штока [мм]: 8 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 18 mm ; Длина [мм]: 492 mm ; Высота подъема [мм]: 195 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; необходимое количество: 2 ; ArticleState: Нормальный
Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Длина [мм]: 495 mm ; Высота подъема [мм]: 205 mm ; Диаметр поршневого штока [мм]: 8 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 19 mm ; ArticleState: Нормальный
Длина [мм]: 495 mm ; Высота подъема [мм]: 205 mm ; Диаметр вертикальной трубки [мм]: 8 mm ; Диаметр цилиндра [мм]: 18.5 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: сзади ; Диаметр [мм]: 8 mm ; Длина [мм]: 495 mm ; Высота подъема [мм]: 197 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Диаметр корпуса [мм]: 18 mm ; Вес [кг]: 0.4 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: RESORTE GAS SKODA FABIA COMBI
Длина [мм]: 492 mm ; Высота подъема [мм]: 197 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Диаметр 1 [мм]: 18 mm ; диаметр 2 (мм): 8 mm ; ArticleState: Нормальный
Длина [мм]: 492 mm ; Диаметр корпуса [мм]: 18 mm ; Диаметр поршневого штока [мм]: 8 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Сторона установки: с обеих сторон ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; Вес [кг]: 0.236 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: für Heckklappe
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Длина [мм]: 492 mm ; Наружный диаметр [мм]: 18 mm ; Наружный диаметр [мм]: 8 mm ; Сторона установки: с обеих сторон ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; ArticleState: Нормальный
тип модели: Fabia ; 2 ; тип модели: Fabia Scout ; Выталкивающая сила [N]: 440 N ; Диаметр корпуса [мм]: 8 mm ; Диаметр 1 [мм]: 18.5 mm ; Длина [мм]: 492 mm ; Высота подъема [мм]: 185 mm ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
