7 pólos ; для автомобилей с проверочной системой ; с отключением парковочной системы ; необходимо независимое подключение ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; 1 Horas ; ArticleState: Нормальный
7 pólos ; для автомобилей с проверочной системой ; для автомобилей без проверочной системы ; с отключением парковочной системы ; необходимо независимое подключение ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; 1 Horas ; ArticleState: Нормальный
1,5 Horas ; подключение помощника при парковке требует выключения ; подключение прицепа требует стабильность программы ; 13 pólos ; Напряжение [В]: 12 V ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; с чекконтролсистемой ; для трансп. средства с системой CAN-шина ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; с отключением парковочной системы ; со стабилизационной программой прицепа ; Электроинсталляция содержит постоянный плюс ; Электроинсталляциядополняется постоян.плюсом и зарядн.пров ; Расширительный комплект необходим ; ArticleState: Нормальный
1,5 Horas ; подключение помощника при парковке требует выключения ; подключение прицепа требует стабильность программы ; 7 pólos ; Напряжение [В]: 12 V ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; с чекконтролсистемой ; для трансп. средства с системой CAN-шина ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; с отключением парковочной системы ; со стабилизационной программой прицепа ; Электроинсталляция не содержит постоянный плюс ; Электроинсталляция не содержит зарядный провод ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей без подготовки активной кинематики задн. оси ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; с отключением парковочной системы ; E-комплект с вмонтированной розеткой ; с повторителем указателя поворота через стандарт. сеть датч. ; 7 pólos ; необходимо независимое подключение ; 3 Horas ; 0,948 kg ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
Отключение парковочного помощника зависит от комплектации ; с акустическим повторением указателя поворота ; 7 pólos ; независимое подключение не обязательно ; 2 Horas ; 0,81 kg ; при сигнале PWM для света и NSL нет NSL-выключения ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
с отключением парковочной системы ; E-комплект с вмонтированной розеткой ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; с повторителем указателя поворота через стандарт. сеть датч. ; для автомобилей без подготовки активной кинематики задн. оси ; 13 pólos ; 139243 ; 107650 ; необходимо независимое подключение ; 3 Horas ; 1,147 kg ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
Отключение парковочного помощника зависит от комплектации ; с акустическим повторением указателя поворота ; 13 pólos ; 107650 ; 139243 ; независимое подключение не обязательно ; 2 Horas ; 1,04 kg ; при сигнале PWM для света и NSL нет NSL-выключения ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
13 pólos ; для автомобилей без подготовки активной кинематики задн. оси ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; с постоянным плюсом ; Электроинсталляция содержит доп.штекер для зарядного провода ; Розетка в моторном отделении ; 2,5 Horas ; ArticleState: Нормальный
7 pólos ; для автомобилей без подготовки активной кинематики задн. оси ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Розетка в моторном отделении ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; Розетка в багажнике ; 0,5 Horas ; 1,13 kg ; ArticleState: Нормальный
7 pólos ; для автомобилей с подготовкой активной кинематики задней оси ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Розетка в моторном отделении ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; Розетка в багажнике ; 0,75 Horas ; ArticleState: Нормальный
13 pólos ; для автомобилей без подготовки активной кинематики задн. оси ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Розетка в моторном отделении ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; с постоянным плюсом ; Электроинсталляция содержит доп.штекер для зарядного провода ; 0,5 Horas ; 1,55 kg ; ArticleState: Нормальный
7 pólos ; для автомобилей без подготовки активной кинематики задн. оси ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; без постоянного плюса ; Розетка в моторном отделении ; 2,5 Horas ; ArticleState: Нормальный
13 pólos ; для автомобилей с подготовкой активной кинематики задней оси ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Розетка в моторном отделении ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; с постоянным плюсом ; Электроинсталляция содержит доп.штекер для зарядного провода ; 0,75 Horas ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
